Por Carlos Oviedo
CARAPEGUÁ
Varios puentes ubicados sobre la ruta 1 Mariscal Francisco Solano López, que une Asunción con la ciudad de Encarnación, serán demolidos por estar en condiciones no transitables y pueden colapsar en cualquier momento.
Dentro del marco de los trabajos de mejoramiento de los tramos viales del país, el consorcio adjudicatario construyó desvíos alternativos para facilitar la fluidez del tránsito, mientras proceden a la demolición de los puentes ubicados sobre la ruta 1 y que actualmente se encuentran en muy mal estado.
Los responsables de la obra recomiendan a los conductores que transitan por el lugar, especialmente en el tramo entre Paraguarí y Carapeguá y los ramales a Acahay y La Colmena, adoptar la máxima precaución a fin de evitar accidentes indeseados.
El ingeniero Sergio Gavilán, de la constructora Tecnoedil SA, responsable de las obras, informó que los trabajos de demolición comenzaron en la víspera con el puente ubicado en el kilómetro 86 de la ruta 1, donde ya hay un puente alternativo, y seguirá con los que se encuentran en los tramos del kilómetro 66 y 79,500, todos de la misma vía internacional.
Similares tareas seguirán en los pasaderos del ramal Carapeguá-Acahay a la altura del kilómetro 93 y la bifurcación de Acahay a La Colmena en el kilómetro 112.
PARALELO. Sobre el arroyo Caañabé, que está en el kilómetro 79, comenzó la construcción de otro puente paralelo y de esa manera se tendrán dos vías distintas.
Con la construcción de la nueva pasarela se evitarán más muertes en el lugar como han ocurrido reiteradamente porque la ruta es muy angosta en la zona.
La demolición de los puentes es una decisión del Ministerio de Obras Públicas, porque los mismos fueron construidos a finales de la década del ?50 y perdieron su vida útil y además están a punto de caer, según informaron los responsables de la enorme tarea que se ejecuta sobre la vía que conduce al sur del país.
SEÑALIZACIONES. El principal inconveniente con que tropieza la empresa contratista es el robo de los letreros señalizadores que advierten a los choferes de los trabajos que se realizan en la zona.
Casi a diario desaparecen las señalizaciones que se colocan, al parecer por obra de los recicladores de chatarras, informó personal destacado en el lugar.
Justificó la construcción de los nuevos puentes para los desvíos alternativos que fueron cuestionados por algunos vecinos de la zona.
El profesional dijo que es una obra necesaria "porque se trata de una área inundable", aseveró el ingeniero Hugo Viñales, jefe de obra de la empresa constructora.
"No se pueden improvisar alcantarillados donde existen fuertes corrientes de agua en caso de creciente y por tratarse de una ruta internacional que tiene un tráfico permanente y con camiones de grandes tonelajes", enfatizó el profesional.
PLAN DE 100 DÍAS
El Ministerio de Obras Públicas, en su informe de primer día de gobierno, sostiene que está abocado a dar solución a los diversos problemas. El ingeniero Samuel González, viceministro de Obras Públicas, sostuvo que se buscará solución a los problemas de los puentes, las reparaciones a la ruta IV y el plan de señalizaciones. Para la concreción de lo proyectado será necesaria una rearticulación del presupuesto, que ya se está haciendo. "Estamos viendo qué es lo que tenemos disponible para dar respuesta a los planes previstos", expresó González.
